En suivant les tendances mondiales dont le but est de réduire l’influence humaine sur l’environnement, nous avons introduit dans notre offre les groupes électrogènes alimentés aux huiles végétales et aux carburants alternatifs provenant même des déchets.
La nécessité de protéger l’environnement naturel et les ressources de pétrole qui s’épuisent détermine les recherches de nouvelles sources d’alimentation, alternatives aux sources classiques. On trouve des solutions différentes: l’utilisation de biocarburants ou bien, suivant la nouvelle tendance dans les recherches, l’exploitation de flux de l’énergie considérés comme déchets ou meme l’utilisation de l’énergie contenue dans les déchets.
Nous offrons les groupes électrogenes alimentés:
- aux huiles végétales
- aux carburants provenant de la dépolymérisation de matieres plastiques
- a l’huile pyrolytique produite a partir des pneus uses
- a l’hydrogene et aux autres gaz de déchets se dégageant pendant les procédés de production
- dans les usines chimiques.
Nous menons des travaux avancés de la mise en oeuvre:
- de l’alimentation des groupes électrogenes au gaz de houille
- de l’utilisation du gaz de synthese, dont gaz de bois dans les moteurs a mélange pauvre.
Avec les dispositions sur le traitement des déchets actuellement en vigueur, il est vraiment important de continuer les travaux de la mise en oeuvre des groups électrogenes alimentés aux carburants produits des déchets plastiques et des pneus qui réalisent parfaitement les principes du projet waste to energy.
Les processus de dépolymérisation de polyoléfines et de pyrolyse des éléments caoutchouc de pneus associés a la technologie élaborée par nous permettent une exploitation efficace des déchets mentionnés.
Il faut souligner que, différemment des processus de combustion pendant lesquels se dégage la chaleur, l’utilisation des groupes électrogenes permet de produire l’énergie la plus noble, a savoir l’énergie électrique.
Les solutions appliquées dans les groupes électrogenes a gaz alimentés aux carburants alternatifs permettent l’alimentation de moteurs aux gaz possédant l’indice de méthane zéro (hydrogene).